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广东地区铁路到达旅客连续5日超130万人次******

　　中新网广州1月31日电 (郭军 胡靖 郭静)记者1月31日从广铁集团获悉，当日春运进入第25天，广铁预计发送旅客158万人次，同比2022年春运增长29.5%，恢复到2019年春运同期的99%。

　　当日，广东地区铁路发送旅客81.5万人次，湖南地区铁路发送旅客58.6万人次。广东地区铁路到达旅客连5日超130万人次，当日到达旅客134.8万人次，其中广州南站到达40万人次，广州站到达9.1万人次，深圳北站到达27.4万人次。

　　据广铁集团客运部介绍，今年节后春运，务工流、探亲流、学生流叠加，预计元宵节后将迎来春运节后第二个客流高峰。根据售票预售情况分析，2月6日，广铁集团旅客发送量峰值预计超120万人次，为2022年节后客流最高峰的八成以上。

　　广铁集团根据铁路12306车票预售和候补情况，精准有序做好运力梯次投放。重点对前往广州、深圳、东莞等地的返程旅客，采取扩编、加挂、启动热备车底、加开夜间高铁等多种扩能方式，保障旅客出行需求。

　　1月31日，广铁集团开行1451对列车(含1244对动车组列车)，其中加开379对列车(含304对动车组列车)。此外，为满足务工旅客多样化的出行需求，当日增开长沙至深圳T8305次、K6623次两趟普速列车等75趟普速列车。

　　广州南站、广州站、深圳北、长沙南等车站，优化旅客进站、候车、检票、上车、乘车、出站流线，加强客流密集场所和关键部位的旅客组织，确保旅客乘降安全有序。广州地铁部分线路站点延长75分钟营业时间，公交车部分线路延长至凌晨1点，出租车服务至最后一班高铁到达后20分钟，为旅客打通出行“最后一公里”，实施“兜底”疏运保障。

　　余票信息方面，截至1月31日，湖南、广东地区前往以下方向还有余票：湖南地区长沙南站至郑州、深圳、省内短途等方向尚有余票，长沙南至上海、杭州、宁波、广州等方向有少量余票。

　　广东地区广州南站至潮汕、长沙、武汉、贵阳、南宁等方向尚有余票，去往北京、上海、杭州等方向票额紧张；广州站去往上海、杭州等方向票额比较紧张，其余方向票源充足；湛江西站去往广州、深圳等方向票额较为紧张。(完)

台湾因延长兵役推大学“就学1+3”计划 被吐槽寒暑假泡汤******

　　中新网12月29日电 据台湾《联合报》报道，台湾义务役将延长为一年，为让役男可在大学期间同时完成服役与学业，台防务部门抛出“一加三年”规划，以缩短一学年时间让学生修完学分，拟通过放宽学分上限和利用寒暑假修课等方式达成。学生团体表示，四年学分压缩在三年完成，学生能否负荷是问题。同时，此举也遭到校方质疑。

　　根据台防务部门说帖，台教育主管部门若能与台湾各大专院校研商，将由内务主管部门配合教育部门分别订定多元服役与弹性修业措施，让就学役男有先入营服役的选项，并以缩短一学年的时间修习学分。换言之，若有意在四年完成学业与兵役者，可采“一加三年”完成，方案可包括放宽学分上限、利用寒暑假修课等。

　　不过，要取得台湾地区大学学位，至少要修满128学分，现行分摊至四年、八学期，若再加上实习、研究等，学生未来要改拼三年内完成，连寒暑假都会泡汤。

　　台湾成功大学教务长蔡群立说，一般成大生若要提前毕业，大一至大三共六学期平均要达80分以上，或班级排名前15%才能申请，也就是必须“相当优秀”。以电机系为例，毕业学分为140个，分摊四年已相当繁重，却因兵役要在三年集中修课，恐与强调学生自主学习、产业链结、跨领域学习的理想相违。

　　台湾科技大学教务长阮圣彰说，一般科大生在大三前几乎能将必修修完，大四剩不到10学分，多数会利用大四实习，若未来学生想利用寒暑假修课，能自主运用的时间就会变少。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）