这两天的查干湖格外热闹,一大早,当地的鱼把头辛继龙就带领渔工们在零下20多摄氏度的气温下凿冰、下网,大家动作娴熟,一气呵成。在高亢的号角声中,渔工们赶着骏马拉动绞盘,随着渔网被缓缓拉出,一条条活鱼浮出水面。鱼把头告诉记者,今年头一网就打出了8.8万斤鱼,迎来了“开门红”。
查干湖冬捕分两个阶段,前期使用小眼网,主要捕捞浅水区的小型成鱼和小虾;后期使用大眼网,捕捞大型成鱼销往全国各地。科学的捕捞方式是查干湖“渔而不绝”的关键所在,从2003年开始,当地在春秋两季开展增殖放流行动,每年向湖中投放1000万尾鱼苗,保障渔业的可持续发展。
【动画】汽车数据安全风险如何解?60秒带你看懂保护策略******
【2022年国家网络安全宣传周系列科普】
近年来,能够随时连接互联网并与外部各方共享数据的网联化汽车,逐渐开上大街小巷。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合,新技术在带来便利的同时,对数据安全提出了更高要求。
根据国家网信办等五部门于2021年8月发布的《汽车数据安全管理若干规定(试行)》(以下简称《规定》),汽车数据包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。《规定》提到,汽车数据处理者处理汽车数据时,应当合法、正当、具体、明确,与汽车的设计、生产、销售、使用、运维等直接相关;应当落实网络安全等级保护等制度;应当充分保护个人信息安全和合法权益;倡导坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则,减少对汽车数据的无序收集和违规滥用;还应当建立投诉举报渠道,及时处理用户投诉举报。
“智能网联汽车收集数据,驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中,我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑。为了更好保护个人信息和敏感个人信息,《规定》明确,针对个人信息,汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求;处理敏感个人信息,还应当满足限定处理目的、提示收集状态、为个人终止收集提供便利等具体要求。
《规定》还强调,汽车数据处理者应当遵守重要数据依法在境内存储的规定,因业务需要向境外提供重要数据的,应当落实数据出境安全评估制度要求,不得超出出境安全评估结论违规提供。
光明网、国家工业信息安全发展研究中心 联合出品
监制:张宁、李政葳策划、制作:孔繁鑫
(文图:赵筱尘 巫邓炎)